Uniwersalne regulatory, optymalizowane dla wszystkich typów silników bezszczotkowych.
Umożliwiają użycie wszystkich typów akumulatorów bez niebezpieczeństwa ich uszkodzenia.
Dane techniczne:
- Rozmiary: 32 x 23 x 6 mm
- Waga: 6 / 10 g
- Prąd ciągły: 12 A
- Prąd chwilowy (30s): 15A
- Zasilanie (NiCd NiMH / LiXX): 6-10/2-3
- Obwód BEC: 4-6Nixx / 2Lixx - 4 serwa
7-8Nixx / 3Lixx - 4 serwa
10 Nixx - 3 serwa
Cechy charakterystyczne:
- Mozliwość użycia ze wszystkimi typami akumulatorów (NiCd, NiMh, Li-polymer, Li-Ion)
- mocny hamulec, pracujący na wysokiej częstotliwości, z nieliniowym przebiegiem
i zabezpieczeniem maksymalnego momentu hamującego
- programowanie regulatora dokonuje się przełączeniem zworki między pozycjami Mod 1 do Mod 4.
Mod 1: NiXX – Br. OFF – wyłączony hamulec, akumulator typu NiCd lub NiMh, wyłączenie powolnym zmniejszaniem mocy, min. napięcie 5 V lub 0,7 V / celę.
Mod 2: NiXX – Br. ON – załączony hamulec, akumulator typu NiCd lub NiMh, wyłącznie skokowe, min. napięcie 5 V lub 0,7 V / celę.
Mod 3: LiXX – Br. OFF – wyłączony hamulec, akumulator typu Li-Pol lub Li-Ion, wyłączanie powolnym zmniejszaniem mocy, napięcie wyłączenia dla 2 cel wynosi 6 V, dla 3 cel - 9 V.
Mod 4: LiXX – Br. ON – załączony hamulec, akumulator typu Li-Pol lub Li-Ion, wyłączanie powolnym zmniejszaniem mocy, napięcie wyłączenia dla 2 cel wynosi 6 V, dla 3 cel - 9 V.
Dalsze funkcje: BEC – ten obwód doprowadza stabilizowane napięcie 5V do odbiornika i serw z akumulatorów napędowych.
PCO - system wyłączenia (redukcji mocy) napędowego silnika. Gwarantuje dostateczną ilość energii akumulatorów dla bezpiecznego wylądowania oraz zabezpiecza przed rozładowaniem akumulatora poniżej ustaloną wartość.
Czasowanie – regulatory posiadają zabudowany system automatycznego doboru kąta komutacji (timing), który ustawi optymalny kąt dla silników z różną ilością biegunów.
Ochrona termiczna – przy wzroście temperatury regulatora ponad 100ºC dojdzie do odłączenia silnika napędowego.
|
